新能源汽车发展的同时 国内新能源汽车销量逐步下降

智车派 【原创】 作者:李佳林 2019-10-22 18:21
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  【CNMO新闻】根据相关机构公布的数据显示,国内自7月起新源汽车销量逐步下降,据有关报告显示原因主要有技术发展和市场培育非一蹴而就,个人消费者购买意愿偏弱;广深燃油车牌照放开,新能源销量降速更快;新能源汽车的补贴逐步削弱。

  随着电池能量密度技术不断地提升,充电桩的数量也在稳步上升,但从新能源汽车运营角度和非运营新能源汽车角度的销售比例来看,非运营新能源汽车的意愿较弱。有关数据显示:2019上半年新能源营运性质车辆同比增长619.5%,而非营运性质车辆同比增长仅50.3%,高增速更多由营运性质车辆拉动;从销售占比看,2019下半年营运性质车辆占比高达31.5%,凸显非运营新能源汽车意愿不强。

新能源汽车发展的同时 国内新能源汽车销量逐步下降

  广州和深圳自2019年6月到2020年12月分别新增8万、10万张牌照后,传统车牌竞拍价格有了明显的下滑,新能源汽车销量明显受到影响,作为新能源销量较为集中的区域,新能源汽车销量下滑对全国有比较明显的影响。

  新能源汽车此前持续多年的财政补贴政策可以视为一种“专项”刺激政策,最直观的结果是2019上半年受到补贴因素干扰,新能源车销量与传统汽车走势有了明显下降,在国家补助逐步削弱后,新能源汽车正面临价格“被迫”上移的处境,整车产能过剩及行业投资过热的相似情形。

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