【智车派新闻】据外媒报道，2018年3月在加利福尼亚州山景城发生的致命特斯拉车祸中（一名苹果工程师在车祸中丧生），自动驾驶驾驶辅助系统存在问题。根据美国国家运输安全委员会（NTSB）于本周二分享的文件，在之前的行程中，司机沃尔特·黄(Walter Huang，又名黄伟伦)报告称，这辆车自己驶离了原有道路。
特斯拉Model X
事故发生后，黄伟伦的哥哥说，黄伟伦谈到了汽车突然转向高速公路护栏的事情。据推测，黄伟伦向特斯拉经销商投诉，但他们表示无法证实这个问题。特斯拉此前证实，撞击时Autopilot处于启用状态，但该公司坚称司机也有过错，称司机收到了几次“手动警告”，所以只有在他不注意的情况下，才可能发生撞车事件。
黄伟伦的家人已经起诉特斯拉，声称Model X在设计上存在“缺陷”，NTSB的一份初步调查报告发现，就在撞上护栏之前，这辆车加速了。报道还说，在撞车前六秒内，方向盘上没有检测到司机的手。
目前特斯拉还未就最新进展发表回应。
特斯拉Model S
今年1月20日，同样也是加州的一辆Model S失控撞墙起火，司机当场死亡。前不久，关于特斯拉汽车无缘无故自动加速的说法渐渐流传起来，多起事故当事人都声称汽车有自动加速的情况，在诸多的投诉之后，美国国家公路交通安全管理局已对此展开了调查。
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