【智车派新闻】6月10日,央视财经引用相关数据称,由于芯片短缺的持续影响,全球汽车累计停产数量已达299万辆。缺芯影响已逐渐传导到消费端,不少热门车型“一车难求”。记者走访多家4S店发现,热门车型几乎都需要排单生产,交付周期短则两三周,长则两个月以上。
据不完全统计,包括大众、福特、丰田、本田、现代在内的全球20多家车企因不同程度的缺芯问题而被迫停产或减产。国际咨询公司AlixPartners预测,全球缺芯将导致今年汽车制造商营收损失1100亿美元(约合人民币7145亿元),今年全球汽车净产量或减少390万辆。
今年5月,中国汽车工业协会表示,基于当前行业的情况,预计芯片供应短缺的问题或将持续至明年1月。中汽协指出,芯片等零部件供应紧张问题将持续影响企业生产节奏,预计二季度影响幅度大于一季度,仍需保持审慎乐观的态度。
更早前,瑞银投资银行研究部中国汽车行业主管巩旻分析指出,汽车芯片短缺将导致全球汽车行业减产100万辆,但他认为第二季度情况将改善,未来几季度将会解决芯片问题。
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