【智车派新闻】现在已经是季度末尾，按照以往的惯例，这时候特斯拉已经开足马力生产电动汽车，准备冲刺季度末了。
特斯拉上海超级工厂
9月26日消息，有两位消息人士表示，在全球芯片短缺下，特斯拉上海工厂预计今年前9个月将生产30万辆电动汽车，7月至9月当季末将出现交付高峰。
从7月到8月份，特斯拉的销量势头良好。根据这两个月的销量数据，特斯拉7月批发销量为32968辆，出口破2万辆；8月批发销量达44264辆，环比增长34%，其中出口31379辆。
从以上数据可以得出一个结论，那就是现在的特斯拉出口电动汽车的比例越来越大，而国内的销量基本没有多大变化。这就是特斯拉上海工厂转型为出口型工厂的好处，它极大地满足了特斯拉海外用户的需求。
在解决芯片供应等问题后，如果没有其他意外因素，特斯拉9月的销量应该会再上一个台阶。
丰田
不过，在芯片短缺的背景下，其他车企的日子可就没这么好过了。本月中旬，丰田汽车宣布，10月日本国内14家工厂将临时停产，停产时间最长达11天。几乎是同时，本田汽车也公布，今年8到9月该公司在日本国内生产的汽车将比原计划减少约六成，10月上旬预计将减产三成左右。
相关数据，截至明年3月末的2021财年，日本车企的减产规模预计至少将达到105万辆，相当于上一财年日本车企乘用车总产量的15%。
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