【智车派新闻】尽管在去年在新冠疫情反复、零部件短缺、原材料大涨等多重压力下，汽车行业整年都承受着巨大压力，但豪华品牌整体表现在行业中依然领先。这其中，以宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪为代表的一线豪华品牌，成绩尤为出众。
宝马和奔驰2021年豪车品牌增长迅猛 （图源来自网络）
2021年全年，宝马集团实现全球销量约252.15万辆，同比增长8.4%。这一成绩也使得宝马集团实现2016年以来首次在全球市场超越奔驰，摘得全球豪华车销量冠军。但得益于高端车型销量的上升以及稳定的定价等原因，奔驰2021年全年实现1680亿欧元的营业额，同比增长9%；净利润更是达到234亿欧元，相较2020财年的40亿欧元，同比增幅高达484%。
虽然奥迪品牌总销量约为168.05万辆，同比下跌0.7%，但奥迪在去年依旧实现了530亿欧元的销售收入和54.98亿欧元的净利润。
在中国市场上，宝马2021年在中国市场共交付84.6万辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，占全球总销量近34%，最畅销的车型为宝马3系，全年以17万辆的业绩夺得豪华车型销量冠军。此外，5系，X3也有超过10%的增长幅度，在去年销量排名前五的豪华车型中，宝马占据了三席。所以其税前收入达到160.6亿欧元的历史新高，同比增长207.5%。集团净利润同样刷新历史纪录，达到124.63亿欧元，同比增长223.1%。
奔驰在中国实现75.89万辆的销量，同比下降2%，占全球总销量的32%；而奥迪在国内的销量居于第三的位置，全年销量为70.13万辆，同比下降3.6%，占全球总销量的41%。财报数据显示：梅赛德斯-奔驰集团2021年营业收入1679.71亿欧元，同比增长9%，息税前利润同比增长340%达到291亿欧元，集团净利润更是从2020年的40亿欧元暴增484%至234亿欧元。这是完成与戴姆勒卡车业务拆分后，梅赛德斯-奔驰集团发布的首份年度财报。
在电动车方面，宝马集团纯电动汽车的销量为10.3万辆，同比增长133.2%；奔驰EQ系列在2021年实现4.8万辆的销量，同比增长154%，厂商都表示，下一步规划时，将重点放在电动化领域的主要原因之一。奔驰将于2022年在华推出21款新车，其中包括8款纯电动及插电混动车型。宝马将在2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的电动化新车将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。奥迪计划到2026年推出20款纯电车型，加快中国市场的本土化生产，新建电动车工厂，优化销售体系，扩大新能源基础设施等。
版权所有，未经许可不得转载
加入收藏
