【智车派新闻】特斯拉最近推出了一条新政策，这次改变与充电线有关。大概是受到手机厂商的影响，特斯拉未来不再为每台售出的汽车提供充电线配置服务，取而代之的是用户需要单独购买这一类产品。目前特斯拉售卖的充电线有两种，分别是2级充电线，售价400美元，1级充电线，售价275美元。
特斯拉官网电源线上架（图源来自网络）
其实这也并不是特斯拉第一次重新制定充电线规则，早期的时候在用户购买车辆后随车会提供一条带有NEMA 14-50（2级）连接器和NEMA 5-15适配器普通插座（1级）连接器的充电电缆。之后这项服务进行了修改，不再提供NEMA 14-50连接器，而是只提供NEMA 5-15适配器普通插座，用户需要自行购买NEMA 14-50连接器。
虽然，NEMA 5-15适配器普通插座的功率只有1.3千瓦，效率较低，更适合在夜间进行充电，但同时特斯拉也在推行自己的2级充电站，给用户更高效的选择，充电线就显得有些鸡肋。
特斯拉CEO埃隆马斯克曾表示，目前特斯拉车主的电缆使用率太低：“使用统计数据超低，所以看起来很浪费。在（小的）有利方面，我们将在移动连接器套件中提供更多的插头适配器。”
但是对于用户来说这并不是一项令人愉悦的改变，就用户反应，与手机不同的是，经过多年换机，充电线和充电头已经在家中存货过多，但汽车的相关线缆却是只有购车时候才会有，尤其是对于刚接触电动汽车的人，就不得不去单独购买充电相关设备，更何况目前这两种线缆在网站上都显示为“缺货”状态，这难免不让人对购车产生犹豫。
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