【CNMO科技消息】近期，豪华车市场掀起了一场前所未有的价格风暴，奔驰、宝马、奥迪（BBA）等老牌豪车品牌纷纷祭出大幅优惠，试图在激烈的市场竞争中巩固地位。据《中国证券报》报道，在上海、苏州等地的豪华品牌销售门店，奔驰EQE直降19万元，保时捷Macan优惠高达19%，奥迪Q5E-tron和宝马i3的价格更是跌破预期。
奔驰EQE从47.8万元的起售价骤降至28.8万元，叠加以旧换新补贴，性价比凸显；奥迪A7L四驱版优惠后仅需37.8万元即可入手；宝马i3更是以不到20万元的价格，连同保险费用一并打包。然而，即便如此，传统豪华品牌的销量仍面临挑战，部分经销商甚至开始缩减门店规模。
超豪华品牌保时捷也未能置身事外，旗下入门级Macan的优惠幅度达到11%-19%，裸车价格直逼50万元以内。然而，降价并未立即提振销量，保时捷在华销量持续疲软，2023年销量下滑15%，今年一季度在华交付量更是同比下降24%。
在豪车市场遭遇寒流的同时，中国自主品牌异军突起，理想、蔚来、问界等品牌在30万元至60万元价格区间展开了激烈角逐。理想汽车的销量表现尤为抢眼，连续7周蝉联中国市场新势力品牌销量冠军，甚至跻身豪华品牌销量前三甲。
乘联会数据则揭示了合资品牌市场份额的萎缩，5月主流合资品牌零售量同比下降21%，德系、日系、美系品牌市场份额分别下滑。
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