【智车派新闻】近些年以来，法系车品牌在国内都不温不火，以前路上随处可见的雪铁龙，现在在国内也越来越少了，目前中国汽车市场基本处于日系车、德系车和国产车的天下。在今年4月份，法系车四大品牌之一的雷诺，也拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动，退出中国市场。自2017年年销量达到7.2万辆后，雷诺在国内销量年年剧减，更是处于亏损状态。
雷诺-日产-三菱联盟
不过中国毕竟是世界上最大的汽车市场，2020年七月份新上任的雷诺CEO(Luca de Meo)在接受专访时，提到了雷诺在中国的战略，他表示“从根本上看，一个国际化公司就必须得在中国运营”。雷诺目前的中国业务由雷诺-日产-三菱联盟的日产负责。他说：“我觉得，雷诺必须扪心自问，我们应该在什么时候，以什么方式重回中国”。
雷诺CEO Luca de Meo（图源网）
Luca de Meo此前先后在丰田（欧洲）、菲亚特、大众等公司工作过，管理过阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、菲亚特等品牌，拥有20余年的汽车行业经验。雷诺集团董事会主席让·多米尼克·塞纳德表示：“Luca de Meo是一位伟大的战略家，他的远见卓识足以应对快速变化的汽车世界。他的专业知识和对汽车的热爱是本集团最宝贵的资产”。
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