【智车派】2020年，在国家政策、技术突破和资本入局的三方推动下，新能源汽车逆势崛起，成为业界和社会广泛关注的话题。这一年，有国外车企诸如特斯拉、大众等国产化进程的不断加深，有国内造车新势力诸如蔚来、理想和小鹏的稳步向上，有诸如东风、长安、吉利等车企老炮儿的推陈出新，甚至还有华为、阿里的跨界入局。不管是国内外车企还是新旧势力，各方都在这一年纷纷争夺新能源领域的入场券。
新能源概念车
政策上，这一年国家出台了十四五规划，明确将新能源汽车写入行动纲领。国务院常委会会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，为未来15年新能源汽车的发展打下了坚实基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费，国家与地方的政策体系逐渐成型，给予了新能源汽车行业发展极大的支持。
国家政策助力新能源汽车发展
技术层面，我国在新能源汽车核心部件——“三电”系统方面均有技术储备。电池技术已进入世界第一梯队，比亚迪、宁德时代、蜂巢能源等优秀本土供应链企业在国际上大放异彩，承载着着全世界不少的动力电池装机量。此外，在工信部公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，新能源车续航里程和电池组能量不断提升，技术的进步将促进新能源汽车行业向好发展。
2020年，国内新能源市场百花齐放，涌现了不少叫好又叫座的新能源车型。同时，各个价位的新能源汽车不断丰富，让不同预算的消费者有了更多购车选择。那去年有哪些广受关注又确实能代表去年行业发展的车型呢，让我们来盘点一二。
特斯拉Model 3——国产化引发鲶鱼效应
2020年，特斯拉Model 3国产化进程不断加深，在国内新能源市场引发鲶鱼效应。国产化后价格不断下降的Model 3，对自主品牌形成了全方位打击。国产Model 3在随后几个月的销量一直保持着整体上升的趋势，并数次霸占新能源汽车销量榜首。
新款特斯拉Model 3
不过，特斯拉的到来不仅没有抑制国产自主品牌，反而激发了它们的求生能力，活跃了国内市场。在拥抱中国市场之后，特斯拉的市值一路突飞猛进，登顶车企市值第一。而同时，国内大多数人对新能源车的认知，也是在特斯拉逐渐国产化之后，才开始有了飞速的转变。此外，特斯拉极简的内饰设计风格，也像当年的苹果一样，影响了国内一众车企。
蔚来EC6——年度轿跑SUV大奖
去年7月，蔚来EC6正式亮相，随后上市开卖。在下半年的几个月里，因其时尚的外观、更好的操控感以及蔚来一贯的豪华车身品质，EC6逐渐接棒ES6/ES8，扛起了蔚来的部分销量。除了不错的市场表现，该车同时也于去年获得网易年度轿跑SUV大奖。
蔚来EC6
谈及蔚来，我们如果只谈它的车，那显然不足以全面评价这家车企。蔚来主打豪华与服务，李斌曾表示，蔚来坚守高端定位，宝马奔驰奥迪油车卖多少钱，蔚来电车就卖同样价格。这家新势力在去年的表现可圈可点，不仅在产品力上不断突破，也在服务上做得越来越好。去年8月，蔚来正式推出的BaaS电池租用服务降低了用户的购置成本和用车成本，而且为用户后续的用车用电提供了系统性解决方案。
小鹏P7——轩辕奖“中国年度汽车”
作为国内造车新势力前三甲之一的小鹏汽车，在2020年之前的汽车市场一直反响平平。此前推出的小鹏G3虽然在小众范围内获得了一定认可，但未将该品牌发扬光大。自去年4月27日小鹏P7上市后，至10月20日第1万辆P7下线，小鹏刷新了造车新势力单车型最快万辆下线记录。该车型随后在新能源市场持续热销，一直是小鹏每月销量报告的主要贡献者。而最重要的是，小鹏P7的问世，让这家造车新势力实现了品牌向上。
小鹏P7
在去年12月，素有中国汽车界“奥斯卡”之称的中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖重磅出炉，小鹏P7从40辆进入终评的车型中脱颖而出，荣获第八届轩辕奖2021“中国年度汽车”。评委对该车的评价为：它人车合一，颠覆了业界对电动跑车一味求快并不线性的刻板感受，实现了消费者从传统汽车驾乘感受到拥抱电动化体验的完美过渡；它是AI交互时代的里程碑式产品，更是软件定义汽车的代表之作。小鹏P7在口碑和销量方面均有所建树，让这家造车新势力有了更多底气。
理想ONE——更懂用户需求的实用之作
提及理想ONE，尽管业界褒贬不一，但没有人能质疑它的实用性和市场表现。虽然被归于国内造车新势力，但理想汽车似乎完美地诠释了中庸之道，既不过分求新求快，也不老套死板。它另辟蹊径，在国内汽车电动化的大军中走出了当下一条稳妥的变革之路。理想ONE的增程式解决方案很好地打消了燃油车车主的续航焦虑，既可以加油跑，也能加电跑。
理想ONE
除了解决续航焦虑，理想ONE也十分注重车内功能性，可用性和可玩性极高。6座或7座设计似乎是专为家庭用车设计，很好地满足了一家三代的用车需求，是一辆真正懂中国用户的新能源汽车。
比亚迪汉——更安全的电动汽车
新能源汽车一直存在电池不稳定的问题。去年7月份，比亚迪旗下新能源车型——比亚迪汉正式上市。该车为全球首款搭载刀片电池的新能源汽车，拥有其它动力电池无法企及的安全性，并且兼具了长寿命和长续航。此外，作为传统车企的比亚迪，尽管拥有非常强大的供应链实力，但在汽车造型上一直不温不火。比亚迪汉上市后，被誉为“最美比亚迪汽车”。
比亚迪汉
写在最后
2020年是国内电动汽车的元年，也是国内乃至国外汽车市场风云变幻的一年。这一年推出的新能源车型不仅是一个个汽车产品，更是各家车企争创新迎变革的代表作，其在服务广大消费者的背后，更有各家车企暗流涌动的雄心和努力。
领克ZERO
当日历翻到新的一年，2021的新能源市场估计会更加热闹，今年预计将会有诸如蔚来ET7、领克ZERO等更具技术代表性的强势产品发布，同时随着特斯拉国产Model 3/Y预计在价格上的进一步下探，市场将会迎来更激烈的竞争。
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