【智车派2021上海车展】特斯拉车主车展维权一事还没完，此前有人质疑特斯拉不肯公布相关数据，22日下午，特斯拉向媒体提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出文字说明。但是，维权车主家属不乐意了，认为特斯拉已侵犯个人隐私权，要求撤销数据并道歉。
特斯拉
维权女车主的丈夫李先生表示，特斯拉侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。据他所说，特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众前，从未与车主的家属取得过联系。
李先生仅在22日下午与郑州市郑东新区市场监督管理局的相关负责人通过电话，其负责人只是告诉李先生已经责令特斯拉向车主提供数据，并未提及到要将行车数据通过媒体发布。李先生对特斯拉出示的行车数据表示不认可，他认为行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。
特斯拉
22日晚间，特斯拉公布了与当事客户张女士家属沟通进展：
1、为尽快与客户协商提供数据的时间和形式，2021年4月22日下午，我司工作人员通过电话和短信联系张女士丈夫多次，但未得到回复。
2、为尽快向客户提供其要求的数据，2021年4月22日下午，我司通过特快专递的形式将封订的纸质版数据发送至张女士登记在我司的联系地址，共计48页，6697条。
3、2021年4月22日下午，我司客户支持部门通过公司电子邮件将数据的电子版发送至张女士登记在我司的个人邮箱。
特斯拉此前文字说明内容如下：
在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
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