打破特斯拉行业垄断 地平线L4自动驾驶芯片流片成功

智车派 【原创】 作者:赵磊 2021-05-09 15:05
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  【智车派新闻】来自AI公司地平线对外披露,该公司的第三款车规级芯片:征程5 (Journey 5),近日已成功一次性流片成功并且顺利点亮,相比之前预计的时间早了许多。作为第三代车规级产品征程5系列芯片能够进行L4高等级自动驾驶信息处理,最快可能在今年正式发布,预计在2022年应用征程5的量产车型将会进入市场。

地平线发布征程5芯片(图源来自网络)
地平线发布征程5芯片(图源来自网络)

  这款征程5芯片在智能驾驶计算平台的算力将能够达到200 Tops-1000 Tops,AI算力则高达96 Tops,将能够达到业内高水平的FPS(frame per second)性能,在功耗上也是将更低。地平线创始人兼CEO余凯介绍,地平线将成为业界唯一的覆盖从L2到L4的全场景整车智能芯片方案提供商,这也意味着在L4级自动驾驶芯片领域,特斯拉FSD和英伟达Orin的“垄断”有望被打破。同时还特别致谢了芯片合作方台积电和日月光。

地平线创始人兼CEO余凯*(图源来自网络)
地平线创始人兼CEO余凯*(图源来自网络)

  在此之前,地平线于2019年推出了第一代车规芯片征程2系列,在去年9月推出第二代车规芯片征程3系列,并已经实现登录包括长安UNI-T、UNI-K,奇瑞蚂蚁,智己汽车,广汽埃安Y,广汽传祺GS4 Plus,东风岚图FREE,江淮汽车思皓QX,上汽大通MAXUS MIFA概念等多种车型。仅在去年全年征程2芯片的出货量超过16万片,余凯此前表示,征程2芯片已成功签下两位数的量产定点车型,预计2022年前装车量将超百万。

  在此前不久的上海车展现场,地平线合作签约不断,主机厂方面的广汽、奇瑞、东风岚图、智己、江淮、理想等,以及Tier 1领域的大陆、亚太股份、东软睿驰、ADAYO华阳、德赛西威、韦尔股份等纷纷与地平线牵手合作。

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