【智车派新闻】“芯片短缺”在这两年已经成为智能设备终端制造行业中被提及到越来越多的一个问题，它深刻影响了手机、电脑、平板和智能汽车在内的多个行业。尽管不少上游的芯片设计公司、半导体制造公司都在积极扩展产能，但不少人依旧认为芯片短缺问题还将持续。
Stellantis的首席财务官理查德近日表示，预计芯片短缺问题在第四季度之前都不会得到缓解，芯片短缺将导致公司2021年共计减产140万辆汽车。
除了Stellantis会因为芯片短缺问题早大幅减产外，和供应商关系密切的宝马也有类似的困扰。宝马方面近日表示，今年下半年的情况将更具挑战性。其首席财务官皮特称，供应瓶颈持续的时间越长，形势就可能变得越紧张。宝马预计，生产将在今年下半年继续受限，并将对销量产生负面影响。
作为汽车行业中的传统强国，德国和法国的汽车行业现状也不乐观。慕尼黑经济研究所表示，德国汽车工业正在经历30年来最严重的芯片短缺局面，有83%的企业正受到影响。而法国的相关组织也表示，预计今年的新车销量将很难达到180万辆。
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