【智车派新闻】英国是阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯等著名车企的诞生地，但在新能源汽车这条赛道上，英国目前并没有车企能够崭露头角，原因是其在动力电池方面的技术积累还不够。
固态电池
据外媒报道，庄信万丰、Britishvolt和牛津大学在内的7家英国组织宣布已成立一个财团，抱团开发固态电池原型和技术。此外，该财团发起成员还包括英国政府资助的法拉第研究所，后者致力于帮助英国企业开发和制造电动汽车电池。
据了解，为了开发固态电池大规模量产所必要的原型产品，并进行技术积累，该财团将打造一座开发设施。此外，Britishvolt也计划在英格兰北部建设一座电池工厂，立志投产固态电池。该厂将在2023年投入运营，预计到2027年全部完工。
英国企业“抱团”开发固态电池
一般而言，固态电池的功率密度较低，能量密度较高，所以可以成为电动汽车理想的动力电池 但以目前的技术水平来看，固态电池真正规模化量产可能还需要5到10年时间。
不过，新能源电池并不是只有一条赛道，除了固态电池，还有燃料电池、超级电容器、铝空气电池、镁电池等多条技术路线。究竟哪种电池能在商业化规模和成本方面达到完美的平衡点，目前还不太好说。
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