【智车派新闻】据日经报道，日本经济产业省将加大对电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的购买补贴。据悉，日本经济产业省将为该补贴计划向政府寻求2022财年的335亿日元预算，是2021财年预算的两倍。具体的细节将在商讨之后确定，但该部门正在考虑提高电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的补贴水平，使得价格与汽油车看齐。政府目前为电动汽车购买提供每辆最高60万日元（约合人民币3.54万元）的补贴，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的购车补贴分别为每辆30万日元（约合人民币1.77万元）和250万日元(约合人民币14.8万元)。
轩逸纯电
目前来看，未来汽车的电动化趋势已不可逆。在2021年，各大车企均已将燃油车停售的计划正式提上战略日程。虽然目前电动汽车行业形势一片大好，但仍有如下关键问题需要解决。
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首先是无法做到快充或者快速更换电池。比起燃油车的加油即走，目前电车的充电时间仍旧过长，给部分需要维持长途行驶的车主带来了时间上的困扰。其次，电车的续航受温度影响巨大。在极端低温下，电车的行驶里程相比正常温度要打不少折扣，这也成为了很多消费者购买电动汽车时的顾虑。就目前趋势来看，虽然燃油车并不会一夜之间就被电动汽车全部取代，但在未来十年后的汽车世界，将完成从以燃油驱动为主流到以电机驱动为主流的时代切换。
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