工信部辛国斌：中国新能源车成本偏高 将保障资源供应

　　【智车派新闻】9月16日，“第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”还在进行中。工业信息化部副部长辛国斌在会上作视频发言，他表示，虽然中国新能源汽车8月单月产销首次突破了30万辆，市场渗透率接近11%，但目前中国新能源车成本依然偏高。

新能源汽车

　　同时，辛国斌指出，动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力，工信部将与相关部门一起加快统筹，提高保障能力。

　　与燃油车相比，新能源汽车的使用成本确实要低很多。但新能源汽车本身的成本并不低，其中最主要的就是动力电池的成本。可以说，动力电池是电动车身上最贵的部分，占整车成本的25%~40%。

　　而为了压缩动力电池的成本，车企的其中一条做法就是减少电池容量。前不久，丰田首席技术官前田正彦表示，公司计划让每辆车的电池成本比丰田bZ4X降低50%，这意味着车子的续航将降低。

　　不过，动力电池的技术进步似乎更加重要。科技部副部长相里斌今日表示，科技部将把发展动力电池作为科技支持主攻方向，全力支持全固态动力电池研发等科研项目，助力能源互联网建设。

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