【智车派新闻】持续一年多的捷豹路虎与德国大众专利纠纷终于在近日落下帷幕，双方目前已达成和解，最终以大众向路虎支付每年2亿美元的专利费用而高中。此前捷豹路虎曾将向美国国际贸易委员会提交申诉，关于大众旗下多款SUV在没有得到捷豹路虎集团授权的情况下，使用了全地形反馈系统专利技术。捷豹路虎表示希望对涉及专利的SUV产品实施销售禁令，其中包括保时捷卡宴、兰博基尼 Urus、大众途观，以及该品牌最畅销的Q5等几款奥迪SUV车型。
路虎SUV（图源来自网络）
捷豹路虎的全地形反馈系统是在路虎公司通过研究不同路面状况下的驾驶习惯，然后再将这些把一些比较成熟的驾驶习惯写入程序中，而预先设定在车辆控制模式中，在地形复杂情况下，驾驶员可以选择相应的路面状况模式。此前，路虎系列越野车大多都应用了该技术，在路虎的全地形反馈适应系统中共有五种挡位设定，依次为：普通、草地、沙砾、雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。
捷豹路虎的全地形反馈系统（图源来自网络）
起始在2018年时，捷豹路虎就曾告知大众集团涉嫌侵权，不过没有得到大众集团的反馈。如今，美国国际贸易委员会的介入，终于令大众重视起来。
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