【智车派新闻】10月12日，中国汽车工业协会预测，称2021年新车销量将与去年持平。此前，协会曾预测表示，随着疫情的稳定，人们活动范围将扩大，新车的销售将有所恢复，预计2021年将比2020年增长近7％，但因为全球半导体短缺和电力供应不足，导致汽车减产，该预期不得不下调，今年新车产量或与去年持平，而销量预计也较去年保持一致。协会其他干部则指出，不排除销量负增长的可能性。
中国2020年的新车销量为2531万辆，比上一年减少2％，2021年9月的新车销量同比下降19.6％，降至206.7万辆，连续5个月低于2020年。其中，整体市场占比最大的乘用车也下降了16.5％，降至175万辆。
丰田汉兰达
受全球“缺芯”影响，除了丰田和本田等日资企业，还有大众和美国通用汽车的主力合资公司9月的销量也同比下降。英国调查公司LMC Automotive的分析师康军预测称，半导体短缺使得今年全年新车将减少200万辆，相当于中国乘用车市场规模的约10％，预计要到明年下半年，半导体短缺问题才能得到缓解。
值得注意的是，新能源汽车的销售保持坚挺，9月的销量为35万辆，增加了2.5倍。销量上升的原因可能是，政府推动新能源汽车普及，并且生产不易受电力短缺和半导体短缺的影响。
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