2022下半年重磅新能源新车抢先看 哪个能成为爆款?

智能汽车 【转载】 作者:陈懋龙 2022-07-15 21:20
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  【智车派】近年来,新能源汽车销量保持快速增长态势,上半年中国新能源车销售260万辆,同比增长120%,占新车销售比例达21.7%。众所周知,汽车产业是中国国民经济重要的支柱产业,地方政府陆续出台了增加限购指标、发放购车补贴等配套措施,各大车企也纷纷推出购车福利,让新能源汽车的销量一再拔高。

  今年上半年新车频发,而在下半年更有众多重磅新能源车型即将发布。在网络上流传着这样一句话“买新不买旧”,在科技高速发展的时代,新能源汽车每年都在“大变样”,越晚上市的车型往往使用了更为先进的技术,但也意味着价格更加“坚挺”。今天,智车派为大家盘点一下即将上市的4款新能源汽车,并为大家分析哪款车型会成为爆款。

小鹏G9

  在国内造车新势力中,小鹏汽车无疑处于头部行列,此前的广州车展中,小鹏汽车发布了新款旗舰SUV——小鹏G9,该车基于800V碳化硅平台打造,将于9月上市。在外观上,小鹏G9的前脸简洁,采用了X Robot Face设计理念,观感上类似于小鹏P7,配备贯穿式前大灯,颜值极高;侧面的腰线从前翼子板延伸至尾灯,配合悬浮式车顶,颜值极高;整车长宽高分别为4891×1937×1680(1670)mm,轴距为2998mm。

  动力方面,小鹏G9共有两驱和四驱两个版本,两驱版车型搭载最大功率为230kW的单电机,四驱车型搭载双电机,前电动机功率为175kW,后电动机功率为230kW。同时,小鹏G9可实现最高480kW充电功率,充电5分钟续航200+km。

  小鹏G9能不能成为爆款?我们先来看看小鹏汽车交付成绩,今年6月,小鹏汽车以15295台的销量获得销冠,同比增长133%,其中小鹏P7交付8045台,小鹏P5交付5598台,备受众多车迷的追捧。何小鹏在微博表示,小鹏G9将会是“50万以内最好的SUV”,快充、动力都是很多用户的痛点,但小鹏G9在各方面都十分优秀,结合小鹏汽车在新能源汽车行业的影响力,小鹏G9有望成为爆款车型。

阿维塔 11

  此前,阿维塔 11亮相重庆车展,这是阿维塔品牌推出的第一款车型,由长安汽车、华为、宁德时代联手打造,定位中型SUV,或将于8月8日上市。阿维塔 11目前共有雾绿、皓白、曜灰、慕红四种高光车色,素白、墨灰两种哑光车色,前脸十分饱满,充满未来感,配合“倒L”型大灯组营造出标志性的设计语言;车身尺寸为4880×1970×1601mm,轴距为2975mm;尾部造型圆润,尾灯采用了贯穿式设计,搭配后导流槽凸显运动气息。

  内饰方面,阿维塔 11配备10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾驶娱乐屏、三辐式多功能方向盘,打造十足的科技感;内饰采用大面积的皮质材质进行包裹,触感十分细腻;车机内置鸿蒙OS系统,功能上无需多言。动力方面,该车搭载前后双电机,前电动机最大功率为195kW,最大扭矩为280N·m,后电动机最大功率为230kW,最大扭矩为370N·m,零百加速3.98秒;内置116kWh三元锂电池,续航里程为680公里。

  长安、华为和宁德时代对阿维塔 11寄予厚望,这台车可谓是含着“金钥匙”出生,单凭目前的信息看来,可以说已经妥妥地加入了高端新能源汽车的行列。在鸿蒙OS、宁德时代三元锂电池、全新一代智能电动汽车技术平台CHN的加持下,阿维塔 11或将大卖。

梅赛德斯-奔驰EQE

  此前,奔驰发布了庞大的电动汽车计划,将在2025年前推出10款电动汽车,总投资高达100亿欧元。在今年,奔驰将推出基于EVA 2.0纯电架构打造的车型——奔驰EQE。奔驰EQE在6月16日正式亮相,并在7月初正式下线,预计将于下半年正式上市。该车的外观设计类似于EQS,但在细节处略有变化,前脸的封闭式格栅凸显纯电车属性,两侧大灯内嵌的LED光源布局紧凑,点亮后视觉效果极佳;整车尺寸为4969×1906×1509mm,轴距为3120mm,定位于中大型纯电轿车。

  内饰方面,奔驰EQE配备12.3英寸全液晶仪表盘、17.7英寸中控屏幕、12.3英寸副驾驶娱乐屏,中控区域更有56英寸超大弧形玻璃,兼顾豪华感与科技感。动力方面,奔驰EQE海外版车型搭载最大功率为215kWh的单电机,最大扭矩530N·m,WLTP工况下续航里程达660公里,但国产版车型将首批搭载新一代梅赛德斯-奔驰电池,续航或将有所提升。

  奔驰EQE虽然不是首款EQ系列车型,但却是即将国产的首款EQ系列轿车,对于国内用户而言意义重大。奔驰EQE上市之后,将受到众多消费者的目光,结合奔驰在国内用户中的形象,在“国产化”的加持下,预计将有不少消费者为其买单。

东风日产Ariya

  此前,东风日产发布了旗下首款纯电动SUV——Ariya,在本届粤港澳大湾区车展中首次亮相,并在6月18日开启预定。东风日产Ariya基于CMF-EV平台打造,长宽高分别为4603×1900×1654mm,轴距为2775毫米,定位紧凑型SUV;前脸配备熏黑盾形密闭式格栅,采用“V-Motion”设计语言,格栅内更有些许反射效果,未来感扑面而来。

  智驾方面,东风日产Ariya采用ProPILOT 2.0智控技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal一体化踏板,支持平行泊车、反向泊车和前向泊车,新手也能轻松操控。动力方面,该车共有两驱和四驱版车型,两驱版车型的电机最大功率为160kW,四驱版本的电机总功率为320kW;内置87kWh电池包,续航里程可达610km。

  东风日产Ariya是NISSAN NEXT首款全球战略车型,在电气化浪潮的席卷下,拥有75年技术底蕴的东风日产显得更为得心应手。作为东风日产具有划时代意义的全球战略纯电车型,相信日产Ariya在国内的销量不会让人失望,如果定价合理,或将成为一匹黑马。

写在最后

  2022年下半年的”销量战“已经打响,很多车企都向电气化、智能化转型,新能源汽车已经成为了兵家必争之地,汽车的更新迭代速度飞快,上述提到的车型只是下半年的冰山一角。正是因为汽车市场竞争激烈,我们才能看到如今百花齐放的局面,在最新政策的推动下,今年的新能源汽车销量将再创新高。

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