【CNMO】7月20日，特斯拉第二季度财报发布。上一季度，特斯拉实现了创纪录的业绩表现，实现了有史以来单季度最高生产、交付和营收，单季度营收接近250亿美元。
第二季度特斯拉生产了汽车47.97万辆，交付超46.6万辆，超出市场预期，Model Y成为全球第一季度最畅销车型。
同时，特斯拉利润增长20%至每股0.91美元，营收增长47%至249.3亿美元。尽管存在很多宏观不确定性，但特斯拉营业利润率仍保持在10%左右的健康水平。马斯克预告称，由于工厂关闭，第三季度的水平将略低。
Cybertruck
此外，对于大家关心的自动驾驶、Cybertruck、4680电池、擎天柱（Optimus）以及超级计算机Dojo，马斯克在财报会议上也一一进行了回答。
全自动驾驶
与过去几个季度类似，马斯克强调了特斯拉在自动驾驶方面的工作，并指出该公司的Robotaxi将有“接近无限的需求”。这听起来像是马斯克的又一个高远的预测，但有了超级计算机Dojo，特斯拉在FSD和自动驾驶方面的努力可能会加速。Dojo未来将用于处理发展自动驾驶软件所需的海量数据，有利于特斯拉摆脱对英伟达GPU的依赖。
Dojo于7月开始投产。马斯克表示，特斯拉掌握着“数量惊人”的影像数据，目前全自动驾驶（FSD）测试版的总行驶里程已达到3亿英里。
在回答有关FSD可转移性的问题时，马斯克给出了明确的答案。从第三季度开始，FSD可以转移到新车上。“这是一次性的特赦，”马斯克开玩笑说。
至于FSD非测试版的预计发布日期，马斯克没有给出确切的日期，但他预测，到2023年底，FSD将比人类更好。马斯克还提到，考虑到自动驾驶的影响，FSD的价格实际上相当低。
Dojo
分析师问了一个关于Dojo的问题，以及它对特斯拉财务的影响。马斯克指出，特斯拉目前没有具体说明Dojo的成本，不过该公司明年可能会在这台超级计算机上花费超过10亿美元。
至于潜在的竞争对手，马斯克指出，开发此类硬件的成本很高。“为了复制我们，你需要在训练计算机上花费超过10亿美元，”马斯克说。特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn（扎卡里·柯克霍恩）指出，首席执行官提到的Dojo的数字介于研发和资本支出之间。
马斯克指出，考虑到自动驾驶的潜力，牺牲利润可能是合理的。这位首席执行官预测，自动驾驶将对汽车市场产生重大影响。
Oppenheimer询问了Dojo的操作系统。马斯克指出，Dojo的软件是开源软件和定制软件的结合。
特斯拉Cybertruck
马斯克赞扬了Cybertruck，指出特斯拉在车辆的每一毫米上都下了功夫。马斯克表示：“这是第一辆有4扇门、超过6英尺（约1.83米）的车斗且仍可放入20英尺车库的卡车。”他强调，这款皮卡车将于今年交付。
对于Cybertruck需求的问题。马斯克的回应很明确。这位首席执行官表示：Cybertruck需求太大，甚至看不到需求边界在哪。不过他也提醒客户，Cybertruck中有很多新技术，从而设定了预期。大规模量产仍定于明年进行。
马斯克还讨论了特斯拉北美充电标准 (NACS) 的兴起。由此来看，FSD未来也可能与“主流汽车制造商”合作，讨论已经在进行中。
4680电池
对于投资人关心的4680电池，特斯拉高管表示，特斯拉目前的重点是产量，尽管电池成本已经降低了25%。得州超级工厂4680电池产量也增加了80%。当Cybertruck达到规模化时，特斯拉预计其4680计划将达到相当不错的水平。
特斯拉能源业务
特斯拉指出，特斯拉能源业务获得了一些动力，特别是在Megapack需求旺盛的情况下。Megapack的利润率依然强劲，符合预期，Autobidder也在持续增长。特斯拉Powewall的安装数量超过了50万块。
在回答有关特斯拉成本和IRA（《通胀缩减法案》）影响的问题时，柯克霍恩指出，该公司正在努力降低得州和柏林超级工厂的成本，这两个工厂在第二季度都有所改善。
巨型铸造车辆可修复性
在回答一个关于巨型铸造车辆可修复性的问题时，马斯克开玩笑说“这可能就是为什么每个人都在模仿我们的原因。” 特斯拉高管解释说，传统生产车辆的可修复性被高估了。
当然，该公司正在努力提高可维修性，据估计，用Megacast（巨型铸造）修理一辆汽车的成本要低10倍，速度要快3倍。这意味着随着时间的推移，碰撞修复将变得更便宜、更快。“我认为，未来所有汽车的生产方式基本上都是这样，”这位高管表示。
擎天柱（Optimus）
当被问及特斯拉对擎天柱的预计需求时，马斯克开玩笑说，这款人形机器人的产量将是巨大的。然而，擎天柱的生产爬坡存在很多挑战，因为甚至它的执行器也必须定制。目前没有供应商生产特斯拉人形机器人所需的执行器。
令人兴奋的是，特斯拉将在自己的工厂中试用擎天柱。马斯克预测擎天柱将于明年发挥作用。马斯克也谈到了使用Neuralink为截肢者提供仿生部件，使用的是擎天柱的部件。
此外，马斯克表示从长期看，特斯拉的价值还可以增长5-10倍。
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