【CNMO科技消息】近日，据汽车像素独家报道，小鹏汽车正为其即将推出的L3级别智能驾驶系统准备两套技术方案。在追求全场景智能驾驶的道路上，小鹏不仅坚持其基于大模型的无图路线，还重启了曾一度被弃用的众包建图技术作为过渡方案的一部分。
据了解，小鹏已在其内部启动了众源建图技术的研发工作，目前正处于预研阶段。这项技术通过多车协同采集道路数据，并实时生成动态更新的地图，以优化智能驾驶系统的全局路径规划能力。与理想、极氪等竞争对手转向VLA大模型不同，小鹏选择同时探索两条路径，旨在弥补现有技术在特定场景下的不足。
4月14日，在香港举办的一场AI技术分享会上，小鹏首次展示了其“世界基座模型”，该模型被视为下一代端到端大模型的基础，强调使用大语言模型作为骨干网络，表明了小鹏未来智能驾驶的主要发展方向。尽管如此，面对下一代大模型尚未完全成熟的情况，小鹏认为众源建图技术可以作为一种有效的临时解决方案，尤其是在停车场和园区等内部道路上，这些地方由于建设不规范，对智能驾驶系统提出了额外挑战。
一位熟悉小鹏技术路径的行业专家指出，预研中的众源建图技术可能成为XNGP方案的重要补充，特别是在提高L3级高阶智能驾驶的可用性方面。当前，小鹏正在部分车型上预埋众源建图的数据收集和回传功能，这将通过OTA升级实现。虽然现阶段众源建图主要用于调试和优化，但预计在未来几个版本中，它将在实际应用中发挥更大作用。
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