【CNMO科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息，2025年1至11月中国乘用车市场促销行为明显趋于理性，价格战强度显著缓和，市场秩序持续改善。数据显示，今年前11个月共有173款车型实施官方降价，同比减少45款。其中，常规燃油车降价51款，同比减少27款；混合动力车型降价8款，减少10款；插电式混合动力车型降价30款，微降1款；增程式电动车降价13款，减少1款；纯电动车型降价71款，同比减少6款。
进入11月单月，降价车型数量为19款，较去年同期减少7款。值得注意的是，插混和增程式车型在当月降价数量有所增加，分别达5款和2款，而纯电动车型仅2款降价，同比大幅减少10款，显示新能源细分市场策略出现结构性调整。
从降价幅度看，2025年1至11月，新能源新车平均售价为20.4万元，平均降价2.4万元，降幅达11.7%；11月单月新能源降价车型均价升至21.8万元，平均降价3万元，降幅扩大至13.8%，处于较高水平。同期，常规燃油车前11月平均降价1.6万元（均价18.1万元，降幅9%），11月均价跃升至26.3万元，平均降价2.2万元，降幅为8.3%，反映高端燃油车型促销力度相对温和。
促销率方面，11月新能源车整体促销比例回升至10.1%，环比微增0.3个百分点，同比提升3.1个百分点；传统燃油车促销率稳定在24%，与上月持平，但同比上升2.1个百分点。
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