领克10与10+全球首秀 925马力直指纯电性能天花板

　　【CNMO科技消息】4月7日，领克汽车举行“领克10+与领克10全球首秀暨三电技术发布会”，旗下首款中大型真运动纯电轿车——领克10与性能版领克10+正式全球亮相，向市场全面展示其在三电技术、性能参数及智能化配置方面的实力。

领克10

　　据CNMO了解，领克10与领克10+基于原生豪华SEA浩瀚纯电架构（PMA-1平台）打造。其中领克10定位后驱版中大型纯电运动轿车，车身尺寸5050×1966×1468（1463）mm，轴距达3005mm。该车提供77kWh与95kWh两种神盾金砖电池版本，入门版搭载300kW电机；900V高压架构95kWh版本电机峰值功率达370kW，CLTC最高续航里程可达816公里。

　　作为领克“性能+”系列首款纯电车型，领克10+搭载900V高压架构与前后双电机智能四驱系统，前电机310kW、后电机370kW协同输出，系统综合功率达680kW（约925马力），0-100km/h加速迈入3秒级，连续100次急加减速电驱无衰减。充电性能方面，领克10+在适配超充桩下电量从10%充至60%仅需约3分钟，领克10在V4极充桩上10%充至70%仅需4分22秒，以816km续航计算相当于充电1秒可补充约2公里续航。

　　值得一提的是，发布会上，领克汽车还宣布领克10+以1分40秒14的成绩成功超越保时捷Taycan GT，刷新亚洲山脊赛道圈速第一。新车还配备了驭风可调碳纤维大尾翼，行驶中可提供至高109.1kg下压力，配合21英寸凌风锻造轮毂、黄色高性能四活塞定钳等专属性能套件，底盘采用全铝合金前双叉臂与后集成多连杆独立悬架，兼顾赛道操控与日常舒适。

　　智能化方面，领克10家族全系标配激光雷达，智驾基于英伟达Thor芯片（单颗算力700TOPS），搭载魅族Flyme Auto车机系统，底层为高通骁龙8295芯片，支持高速与城市NOA高阶智驾。

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