【CNMO科技消息】CNMO科技从德媒获悉，2026年上半年，中国电动汽车品牌蔚来在德国市场仅录得15辆新车注册量，平均月销量不足3辆，欧洲整体市场销量也呈下滑趋势，拓展进程受阻。
蔚来汽车
据报道，目前蔚来在欧洲面临多重发展瓶颈。核心问题之一是其电池换电站的高成本建设模式，单站建设成本达数十万欧元，2026年相关建站计划已完全暂停。同时欧盟超过30%的高额进口关税，也使得蔚来在与当地成熟品牌的价格竞争中处于劣势。产品层面，当前在德国销售的车型均基于2023至2024年的旧平台打造，新款车型要到2027年底才会进入欧洲市场，进一步影响了市场竞争力。
蔚来
销量低迷也引发了人事变动，2026年初蔚来更换了自2022年10月进入德国市场以来的第四任德国区负责人，旗下入门品牌萤火虫的欧洲产品负责人近期也已离职，萤火虫品牌暂不会在德国上市，其余欧洲地区的起售价为29900欧元。
德媒报道
蔚来成立于2014年，曾凭借电动超跑EP9和赛事成绩定位高端品牌，在中国市场运营情况良好。虽然欧洲市场表现不佳，蔚来仍在持续投入品牌建设，已成为2026年8月慕尼黑时装周的官方出行合作伙伴，同时为多款车型推出零息金融政策，后续销量走势仍有待观察。
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